Por medio del Decreto 213 del 8 de mayo de 2026, la Alcaldía Distrital de Santa Marta adopta nuevas medidas de restricción y circulación de vehículos automotores de servicio particular en el área urbana de la ciudad, con el propósito de garantizar una movilidad más ordenada, reducir la congestión vehicular, disminuir los niveles de afectación ambiental y proteger la infraestructura vial de la ciudad.
El decreto establece que los automóviles, camperos, camionetas y microbuses de servicio particular deberán cumplir con la medida de pico y placa, aplicable de lunes a viernes según el último dígito de la placa:
Es importante destacar que esta restricción no aplica los días sábados, domingos ni festivos y que, en los días cívicos, solo se exceptúa si así lo contempla el acto administrativo correspondiente.
Cambios del nuevo decreto
Una de las principales novedades del Decreto 213 es la diferenciación de horarios según el lugar de matrícula de los vehículos. Los vehículos no matriculados en Santa Marta deberán cumplir con un horario más amplio, comprendido entre las 7:00 a. m. y las 8:00 p. m. En contraste, los automotores registrados en el distrito de Santa Marta mantendrán los mismos horarios de restricción ya conocidos: de 7:00 a. m. a 9:00 a. m., de 11:30 a. m. a 2:00 p. m., y de 5:00 p. m. a 8:00 p. m.
La medida tendrá una vigencia inicial de seis meses. Asimismo, se estableció que las sanciones comenzarán a imponerse quince (15) días calendario después de su expedición, con el fin de otorgar un periodo pedagógico de socialización y adaptación para los ciudadanos.
También se prevé excepciones para vehículos de organismos de seguridad del Estado, así como aquellos destinados a servicios de emergencia. Las demás excepciones del Decreto No. 213 podrán ser consultadas en el documento completo publicado en la gaceta oficial de la Alcaldía Distrital de Santa Marta, a través de www.santamarta.gov.co
El área de aplicación de la medida está delimitada por un anillo vial que comprende la Carrera Primera, el Batallón Córdoba, el Cerro Ziruma, la Troncal del Caribe y la Vía Alterna, abarcando las principales zonas urbanas de la ciudad.
La administración distrital reitera que esta decisión se fundamenta en estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad Multimodal y Sostenible, los cuales evidenciaron que la medida de pico y placa ha generado una reducción efectiva en los tiempos de desplazamiento y en los niveles de congestión durante las horas pico.
